การแนะนำ: 

ความเฟื่องฟู หรือรถขุดแบบแขนตักแขนขุด หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า บูม หรือ แขน เป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ทำงานของรถขุด หน้าที่หลักคือควบคุมการขุดและการตักของบุ้งกี๋ แขนที่เชื่อมต่อกับโครงเครื่องจะยาวกว่า จึงเรียกกันทั่วไปว่า บูม (บูม) หรือ ในทางเทคนิคเรียกว่า บูมเคลื่อนที่ (ย้าย บูม) ส่วนแขนที่เชื่อมต่อกับบุ้งกี๋จะสั้นกว่า จึงเรียกกันทั่วไปว่า แขน (แขน) หรือ ในทางเทคนิคเรียกว่า ก้าน (ติด) ดังนั้นจึงมักเรียกกันว่า บูม และ แขน

ไม้: เดอะรถขุดแบบแขนตักโดยทั่วไปแล้วจะเป็นชิ้นส่วนเชื่อมประกอบรูปทรงกล่องปิดที่มีสมมาตร ความกว้างเท่ากัน ตรง และเป็นชิ้นเดียว ส่วนต่อไปนี้จะอธิบายโครงสร้าง หลักการทำงาน และขั้นตอนการใช้งานของชิ้นส่วนนี้รถขุดแบบแขนตักโดยละเอียด

รูปแบบโครงสร้าง: 

เดอะรถขุดแบบแขนตักบูมของรถขุดไม่ได้เป็นชิ้นเดียว แต่ใช้โครงสร้างรูปทรงกล่อง หมายความว่าหน้าตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่เชื่อมต่อจากแผ่นเหล็กสี่แผ่น โดยไม่มีอะไรอยู่ตรงกลาง เหล็กเป็นวัสดุที่เหมาะสมที่สุดสำหรับบูมรถขุดในแง่ของความแข็งแรง ความแข็งแกร่ง ประสิทธิภาพการต้านทานความล้า ความสามารถในการขึ้นรูป และความประหยัด ความสูงของหน้าตัดบูมและแขนขุดของรถขุดไม่ควรสูงเกินไป และต้องรับประกันความต้านทานต่อแรงบิด โครงสร้างแบบกล่องมีความต้านทานต่อการดัดงอเทียบเท่ากับคานรูปตัว I สองอันวางเคียงข้างกัน ในขณะที่ความต้านทานต่อแรงบิดนั้นเหนือกว่าผลรวมของคานรูปตัว I สองอันแยกกัน

หลักการทำงานของรถขุดแบบแขนงตัก: 

อุปกรณ์ทำงานของรถขุดใช้กลไกเชื่อมโยง และการเคลื่อนที่ของแต่ละส่วนเกิดขึ้นจากการยืดและหดของกระบอกไฮดรอลิก การเชื่อมต่อระหว่างส่วนประกอบทั้งหมดของอุปกรณ์ทำงานของรถขุดเป็นแบบบานพับ และการกระทำต่างๆ ในระหว่างกระบวนการขุดจะเกิดขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงระยะชักของกระบอกไฮดรอลิกแต่ละตัว

ก้านขุด: ก้านขุดยึดติดกับปลายด้านบนของบูมด้วยบานพับ การใช้การเปลี่ยนแปลงระยะชักของกระบอกสูบขุดก้านขุดที่ติดตั้งอยู่บนระนาบด้านบนของคานบูม ทำให้ก้านขุดสามารถหมุนรอบจุดบานพับที่ปลายด้านบนของบูมได้

กระบวนการทำงานของรถขุดแบบแขนยื่น: การใช้เฉพาะแขนยื่น: เมื่อขุดโดยใช้เฉพาะแขนยื่น วิถีการเคลื่อนที่ของฟันบุ้งกี๋จะเป็นส่วนโค้งที่มีจุดศูนย์กลางอยู่ที่จุดหมุนระหว่างรถขุดแบบแขนตักและแขนขุด (ส่วนโค้งจากความลึกสูงสุด B ไปจนถึงพื้นผิวหยุด) วิธีการขุดนี้ทำให้ได้ความลึกในการขุดสูงสุดเมื่อแขนขุดอยู่ในมุมเอียงสูงสุด และยังมีระยะการขุดที่ยาว ทำให้มั่นใจได้ว่าตักดินได้เต็มถังแม้ในสภาพดินแข็ง วิธีนี้มักใช้กันทั่วไปในการทำงานจริง

เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนช่วงการขุดหรือขนาดการทำงานรถขุดแบบแขนตักโดยทั่วไปแล้ว กระบอกไฮดรอลิกของแขนขุดจะถูกเปลี่ยนใหม่ หรือมีการเจาะรูบานพับปรับได้หลายรูเพิ่มเติมที่แขนขุดเพื่อเชื่อมต่อกับปลายบูม ดังนั้น ในระหว่างการผลิต เราจึงติดตั้งแขนขุดที่มีความยาวและคุณสมบัติแตกต่างกันในรุ่นเดียวกัน นอกจากแขนขุดแบบชิ้นเดียวแล้ว ยังมีแขนขุดแบบแยกส่วนด้วย การถอดส่วนที่ยื่นออกมาของแขนขุดจะทำให้ได้แขนขุดที่สั้นลง นอกจากนี้ เมื่อความต้องการใช้งานของรถขุดเปลี่ยนแปลงไป เช่น การสลับระหว่างการทำงานแบบขุดด้านหน้าและขุดด้านหลัง ตำแหน่งของกระบอกไฮดรอลิกสามารถปรับได้ตามความเหมาะสม โดยทั่วไปแล้ว สำหรับการทำงานแบบขุดด้านหลัง กระบอกไฮดรอลิกจะอยู่ที่ส่วนบนของบูม สำหรับการทำงานแบบขุดด้านหน้า กระบอกไฮดรอลิกจะอยู่ที่ส่วนล่างของบูม เพื่อให้แน่ใจว่าห้องขนาดใหญ่ของกระบอกไฮดรอลิกทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการขุด ทำให้เกิดแรงขุดที่มากขึ้น รถขุดแบบแขนขุดแบบใช้สลักเกลียวสามารถเปลี่ยนความยาวได้โดยการเปลี่ยนตำแหน่งของรูสลักเกลียวในสองส่วน