เช่น ใหญ่ การทำเหมือง อุปกรณ์, eไฟฟ้า เชือก พลั่ว พึ่งพา บน ที่ ประสานงาน การดำเนินการ ของ หลายรายการ ระบบ สำหรับ มั่นคง การดำเนินการ. สวมใส่ หรือ ความล้มเหลว ของ ใดๆ ส่วนประกอบ ใน ใดๆ ระบบ สามารถ ส่งผลกระทบ ที่ โดยรวม การขุด ประสิทธิภาพ, การดำเนินงาน ความปลอดภัย, และ เวลาหยุดทำงาน ค่าใช้จ่าย. ดังนั้น, ความเข้าใจ ที่ หลัก การทำงาน ระบบ และ แกนกลาง ส่วนประกอบ ของ หนึ่ง eไฟฟ้า เชือก พลั่ว เป็น สำคัญ สำหรับ ผู้ซื้อ, อุปกรณ์ วิศวกร, และ การซ่อมบำรุง ทีม.
ด้านล่าง, เรา จะ อ้างอิง ถึง อุตสาหกรรม การจำแนกประเภท มาตรฐาน, การมุ่งเน้น บน เก้า วิชาเอก ระบบ, และ การรวมกัน นี้ กับ ที่ โครงสร้าง ลักษณะเฉพาะ ของ ที่ eไฟฟ้า เชือก พลั่ว ถึง โครงร่าง ที่ หมวดหมู่ ของ โดยทั่วไป ใช้แล้ว ส่วนประกอบ และ สำคัญ การเลือก คะแนน.
ไฟฟ้า ระบบ:
นี้ เป็น ที่ เริ่มต้น ระบบ, ที่ รับประกัน ที่ ปกติ การดำเนินการ ของ ที่ เครื่องยนต์ ผ่าน ไฟฟ้า อุปกรณ์ เช่น เช่น พลัง สวิตช์, แบตเตอรี่, อาหารเรียกน้ำย่อย, และ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า. ผู้ช่วย ส่วนประกอบ รวม: แบตเตอรี่, อิเล็กโทรไลต์, การเติมเต็ม ของเหลว, แอมมิเตอร์, หลากหลาย อุปกรณ์ หลอดไฟ, โคมไฟ ไส้เทียน, อิเล็กทรอนิกส์ ไฟ เครื่องดับเพลิง, แบตเตอรี่ สายเคเบิล, เป็นต้น.
การระบายความร้อน ระบบ:
นี้ ระบบ ป้องกัน ที่ เครื่องยนต์ จาก ความร้อนสูงเกินไป ในระหว่าง การดำเนินการ, การปกป้อง ที่ เครื่องยนต์. ของมัน ส่วนประกอบ รวม: น้ำ ถัง, น้ำ ถัง หม้อน้ำ, น้ำมัน เครื่องทำความเย็น, พัดลม, พัดลม เข็มขัด, พัดลม แบริ่ง ที่อยู่อาศัย, และ เสริม เครื่องประดับ เช่น เช่น ตัวปรับความตึง รอก และ น้ำ ถัง น้ำยาทำความสะอาด.
การทำงาน ระบบไฮดรอลิก ระบบ:
นี้ เป็น ที่ น้ำมัน วงจร ระบบ, a สำคัญ ส่วนประกอบ ของ ที่ โหลดเดอร์. มัน ประกอบด้วย ของ สอง ชิ้นส่วน: 1. a สูง-ความดัน น้ำมัน ปั๊ม, และ 2. ท่อ นำหน้า ถึง หลากหลาย ระบบไฮดรอลิก กลไก. แค่ ชอบ ที่ ระบบไหลเวียนโลหิต ระบบ ใน ที่ มนุษย์ ร่างกาย, ที่ สูง-ความดัน น้ำมัน ปั๊ม เป็น ชอบ ที่ หัวใจ, และ ที่ น้ำมัน ท่อ นำหน้า ถึง หลากหลาย การทำงาน วงจร เป็น ชอบ เลือด เรือ. เดอะ ระบบไฮดรอลิก น้ำมัน ใน ที่ โหลดเดอร์ เป็น ความดัน โดย ที่ สูง-ความดัน น้ำมัน ปั๊ม และ แล้ว การไหล ผ่าน หลากหลาย ระบบไฮดรอลิก ท่อ ถึง เปิดใช้งาน ที่ เครื่องจักร ถึง ดำเนินงาน โดยทั่วไป. เดอะ สูง-ความดัน น้ำมัน ปั๊ม ประกอบด้วย มากมาย ส่วนประกอบ, เช่น เช่น: ลูกสูบ, หัวฉีด, จัดส่ง วาล์ว, ลูกกลิ้ง ร่างกาย, และ ซ่อมแซม ชุด; ที่ ระบบไฮดรอลิก น้ำมัน ท่อ นำหน้า ถึง หลากหลาย วงจร ใน ที่ เครื่องจักร รวม: เครื่องยนต์ สูง-ความดัน น้ำมัน ท่อ, ผู้จัดจำหน่าย วาล์ว ทางเข้า และ เอาท์เล็ต ท่อ, บูม กระบอกสูบ ด้านบน และ ต่ำกว่า ห้อง ท่อ, หม้อน้ำ น้ำมัน ท่อ, และ หัวฉีด กลับ ท่อ.

พวงมาลัย ระบบไฮดรอลิก ระบบ:
นี้ เป็น ที่ ระบบ ที่ ช่วยให้ ที่ ถัง ถึง เป็น ที่ยกขึ้น, ลดลง, และ เอียง. ชอบ ที่ แขน ของ ที่ มนุษย์ ร่างกาย, มัน เป็น รับผิดชอบ สำหรับ ที่ การดำเนินการ ของ ที่ ถัง. ของมัน หลัก ส่วนประกอบ รวม: บูม, ร็อคเกอร์ แขน, บูม กระบอกสูบ, ถัง กระบอกสูบ, และ ของพวกเขา ลูกสูบ แท่ง, บูม กระบอกสูบ เข็มหมุด แขนเสื้อ, การเชื่อมต่อ หมุด, หน้าแปลน, ความดัน จาน, ปะเก็น, และ การจับคู่ น้ำมัน ซีล, ตัวเว้นระยะ, เป็นต้น.
การเบรก ระบบ:
นี่หมายถึงระบบเบรก ซึ่งส่วนประกอบหลักคือคลัตช์และชุดเบรก คลัตช์ประกอบด้วยแผ่นเสียดทาน แผ่นสปริง แผ่นกด และเพลาส่งกำลัง คลัตช์ตั้งอยู่ระหว่างเครื่องยนต์และเกียร์ และรถตักสามารถเบรกได้โดยใช้คลัตช์เท่านั้นขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ชุดเบรกประกอบด้วยผ้าเบรกโลหะ คาลิเปอร์เบรก เป็นต้น
ระบบไฟฟ้า:
ส่วนนี้หมายถึงเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญในการทำงานของรถตัก การทำงานที่ถูกต้องของชิ้นส่วนต่างๆ จะเป็นตัวกำหนดโดยตรงว่ารถตักจะทำงานได้ตามปกติหรือไม่ ชิ้นส่วนภายในค่อนข้างซับซ้อน เพื่อความเข้าใจง่าย จึงแบ่งชิ้นส่วนออกเป็น 6 ส่วน ดังนี้ 1. เสื้อสูบและปลอกสูบ 2. กระบอกสูบและระบบวาล์ว 3. เพลาลูกเบี้ยวและแบริ่ง 4. ก้านลูกสูบ 5. เพลาข้อเหวี่ยงและแบริ่งหลัก 6. กลไกส่งกำลัง เสื้อสูบทำจากเหล็กหล่อความหนาแน่นสูงและมีโครงสร้างคล้ายอุโมงค์ ปลอกสูบติดตั้งอยู่บนเสื้อสูบ โดยมีฝาสูบอยู่ด้านบน ระบบวาล์วประกอบด้วยตัวนำวาล์ว บ่าวาล์ว วาล์ว แขนโยกวาล์ว และชิ้นส่วนบ่าแขนโยก เพลาลูกเบี้ยวควบคุมวาล์วไอดีและไอเสียของเครื่องยนต์ และแบริ่งรับแรงผลักและตัวเว้นระยะที่เกี่ยวข้องจะรับแรงผลักของเพลา เพลาข้อเหวี่ยง ตลับลูกปืนหลัก ลูกสูบ และก้านสูบ ตั้งอยู่ด้านล่างของบล็อกเครื่องยนต์ พร้อมด้วยชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ พูลเลย์ เพลาหน้า หน้าแปลนส่งกำลัง สลักลูกสูบ แหวนลูกสูบ และตลับลูกปืนหลัก กลไกการส่งกำลังส่วนใหญ่ประกอบด้วยสายพานส่งกำลัง (สายพานตัววี) แผ่นรองรับแรงดัน และเฟืองเพลา การประกอบอย่างเป็นระเบียบนี้ประกอบกันเป็นเครื่องยนต์
ระบบส่งกำลัง:
โดยหลักแล้วหมายถึงชุดเกียร์ ซึ่งใช้ในการเปลี่ยนความเร็วของรถตักระหว่างการทำงานเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการทำงานที่ต้องการ เนื่องจากปริมาณงานที่สูงของรถตักในบริษัทของเรา ชิ้นส่วนนี้จึงมีอัตราการเสียค่อนข้างสูง ส่วนประกอบหลักได้แก่ ปั๊มส่งกำลัง วาล์วส่งกำลัง ปั๊มพวงมาลัย กลไกทอร์คคอนเวอร์เตอร์ เพลาที่หนึ่ง สอง และสาม แผ่นขับและแผ่นตามของเกียร์ที่หนึ่งและสอง กระบอกสูบและลูกสูบของเกียร์ที่หนึ่งและสอง ตัวกรองน้ำมันเกียร์ และชุดปะเก็นเกียร์ครบชุด เป็นต้น
ระบบส่งกำลังไฮดรอลิก:
ระบบขับเคลื่อนนั้นเชื่อมต่ออย่างใกล้ชิดกับระบบกำลัง และทั้งสองส่วนมีความสัมพันธ์กันและจำเป็นต่อการทำงานปกติของรถยก โดยจะอยู่ด้านล่างของรถยก ส่วนประกอบหลักได้แก่: ระบบขับเคลื่อนหลัก (เพลาล้อหลัง), เพลาขับ, เพลาขวางของเพลาขับ, ตัวเรือนล้อ, ตัวยึด, เพลาล้อหน้า เป็นต้น
ระบบปลายล้อ:
นี่หมายถึงชุดล้อ ซึ่งรวมถึง: ยาง, วงแหวนเฟืองภายใน, ตัวยึดปลายล้อ, เฟืองดาวเคราะห์ปลายล้อ, เพลาเฟืองดาวเคราะห์ปลายล้อ, ลูกกลิ้งเข็มปลายล้อ, เฟืองดวงอาทิตย์ และปะเก็นต่างๆ เป็นต้น
เหตุใดลูกค้าทั่วโลกจึงเลือกที่จะร่วมมือกับเรา?
เราเชี่ยวชาญด้านการส่งออกพลั่วไฟฟ้าแบบใช้เชือกชิ้นส่วนต่างๆ ที่ครอบคลุม:
ชิ้นส่วนระบบการทำงานของรถขุดไฟฟ้าแบบใช้เชือก
ชิ้นส่วนระบบการเดินทาง
ชิ้นส่วนระบบรอก
ชิ้นส่วนระบบแกว่ง
ชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อน
บริการซ่อมบำรุงรถขุดไฟฟ้าแบบใช้สายเคเบิล (ซ่อมบำรุงเครื่องจักรทั้งหมดและปรับปรุงชิ้นส่วนสำคัญ)
ข้อได้เปรียบของเรา:
มีห่วงโซ่อุปทานที่ครบวงจร มีอะไหล่ครอบคลุมสูง สามารถใช้ทดแทนแบรนด์และรุ่นทั่วไปในตลาดได้ (เช่น P&H, แมว, โคมัตสึ เป็นต้น)
ให้บริการระยะยาวแก่ลูกค้าในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ โดยทราบว่าชิ้นส่วนใดมีแนวโน้มที่จะชำรุดเสียหายมากที่สุดและควรมีสำรองไว้
มีประสบการณ์ด้านการส่งออกอย่างกว้างขวาง โดยนำเสนอโซลูชันครบวงจรด้านบรรจุภัณฑ์ การขนส่ง และการป้องกันสนิม
รองรับการสั่งซื้อจำนวนมาก การซ่อมแซมเครื่องจักรอย่างครบวงจร และการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ OEM
ทีมวิศวกรของเราสามารถให้ความช่วยเหลือลูกค้าในการเลือกแบบจำลอง การวินิจฉัยข้อผิดพลาด และการแก้ไขปัญหาด้านการบำรุงรักษา
หากคุณกำลังมองหาสิ่งที่มีเสถียรภาพและน่าเชื่อถือมากกว่าเดิมพลั่วไฟฟ้าแบบใช้เชือกหากเป็นผู้จำหน่ายชิ้นส่วน โปรดติดต่อเราได้เลย

