กระบวนการเปลี่ยนทดแทนแบบเก่าสำหรับลูกกลิ้งรางสำหรับรถขุดไฟฟ้าแบบใช้เชือกกระบวนการแบบเดิมเกี่ยวข้องกับการขุดร่องในพื้นที่ ในขณะที่กระบวนการใหม่ใช้แม่แรงไฮดรอลิก บทความนี้จะเปรียบเทียบและวิเคราะห์กระบวนการทั้งสองนี้เพื่อให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์
รถขุดไฟฟ้า ซึ่งเป็นรถขุดขนาดใหญ่และทันสมัยสำหรับการทำเหมือง มีกำลังการขุดสูงและมีประสิทธิภาพสูง อย่างไรก็ตาม ขนาดและน้ำหนักที่มากจำกัดความสามารถในการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม ทำให้บุคลากรด้านการบำรุงรักษาต้องมีทักษะทางเทคนิคและการปฏิบัติงานที่สูงขึ้น ในระหว่างการบำรุงรักษา การเลือกช่างซ่อมที่เหมาะสมและให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญ บทความนี้จะเปรียบเทียบและวิเคราะห์กระบวนการเปลี่ยนทดแทนสำหรับรถขุดไฟฟ้าแบบเก่าและแบบใหม่ลูกกลิ้งรางสำหรับรถขุดไฟฟ้าแบบใช้เชือก-
รถขุดไฟฟ้ามีลูกกลิ้งรองรับ 16 ตัวและลูกกลิ้งปรับความตึงด้านหลัง 2 ตัว ติดตั้งอย่างสมมาตรบนโครงด้านข้างทั้งสองด้านของตัวเครื่อง ลูกกลิ้งรองรับทั้ง 16 ตัวติดตั้งอยู่ที่ด้านล่างของโครงด้านข้างโดยใช้หมุด ยึดให้แน่นด้วยหมุดกำหนดตำแหน่งและสลักล็อคเพื่อป้องกันการหมุน พื้นผิวทรงกลมที่ผ่านการกลึงของลูกกลิ้งรางจะขบกับร่องที่เว้าของแผ่นรองราง กระจายน้ำหนักทั้งหมดของอุปกรณ์ไปยังแผ่นรองราง เมื่อรถขุดไฟฟ้าเคลื่อนที่และพื้นผิวรางเปียกอยู่ตลอดเวลา จะเกิดการสึกหรอมากเกินไป ทำให้ต้องเปลี่ยนใหม่ ลูกกลิ้งรางจะหมุนสัมพันธ์กับแผ่นรองรางตามร่องของมัน มิฉะนั้น โครงรางและแผ่นรองรางจะสัมผัสกันและสึกหรอไปด้วยกัน ซึ่งอาจทำให้ระบบการทำงานทั้งหมดหยุดชะงักได้ บทบาทของลูกกลิ้งรางและลูกกลิ้งปรับความตึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง ดังนั้นกระบวนการเปลี่ยนจึงเป็นส่วนสำคัญของการบำรุงรักษา คุณภาพของกระบวนการเปลี่ยนส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการผลิตและความปลอดภัยของคนงาน
การเปลี่ยนจากกระบวนการเดิม: การติดตั้งลูกกลิ้งรางในเหมือง ณ สถานที่จริงนั้นเกี่ยวข้องกับการขุดหลุมลึก 1.5 เมตรในพื้นดินที่ค่อนข้างแข็ง ผู้ควบคุมรถขุดไฟฟ้าจะได้รับคำสั่งให้เคลื่อนรถขุดไปยังบริเวณใกล้เคียงกับหลุม ถอดรางออก และเคลื่อนรถขุดต่อไปจนกระทั่งลูกกลิ้งรางถูกยกขึ้นเหนือหลุม จากนั้นจึงถอดหมุดออกโดยใช้เครื่องจักรยกด้านหน้าหรือการลากด้วยถัง เครื่องจักรยกด้านหน้าจะขนส่งลูกกลิ้งรางจากใต้หลุมไปยังตำแหน่งติดตั้ง เครนหรือเครนติดรถบรรทุกจะถูกใช้เพื่อยกเพลาลูกกลิ้งรางไปยังรูยึดเพื่อจัดแนวและติดตั้งให้เสร็จสมบูรณ์ ซึ่งเป็นการประกอบเพลา
ขั้นตอนการทำงานโดยละเอียดมีดังนี้: การเลือกพื้นที่ - การขุดหลุม - การเคลื่อนย้ายรถขุด - การถอดราง - การเคลื่อนย้ายรถขุด - การถอดเพลา - การติดตั้งเพลา - การเชื่อมต่อรางกลับเข้าที่
กระบวนการเปลี่ยนใหม่: กระบวนการเปลี่ยนใหม่นี้ใช้แม่แรงไฮดรอลิกสองตัวเพื่อยกแม่แรงด้านข้างของรถขุดไฟฟ้าให้สูงเหนือพื้นดินในระดับที่เพียงพอสำหรับการถอดประกอบและประกอบลูกกลิ้งตีนตะขาบ ขั้นตอนการทำงานโดยละเอียดมีดังนี้: การเลือกพื้นที่ - การเคลื่อนย้ายลูกกลิ้งตีนตะขาบ - การวางแม่แรง - การยกรถขุดไฟฟ้า - การถอดตีนตะขาบ - การถอดลูกกลิ้งตีนตะขาบ - การประกอบลูกกลิ้งตีนตะขาบ - การเชื่อมต่อตีนตะขาบใหม่ การเลือกพื้นที่และการเคลื่อนย้ายลูกกลิ้งตีนตะขาบนั้นเหมือนกับกระบวนการเดิม โดยมีบุคคลที่ได้รับมอบหมายคอยควบคุมรถขุดไฟฟ้าไปยังฐานที่ค่อนข้างเรียบและแข็งแรง ความแตกต่างอยู่ที่การถอดประกอบและประกอบลูกกลิ้งตีนตะขาบและตีนตะขาบ เนื่องจากกระบวนการใหม่ใช้แม่แรงไฮดรอลิก รถขุดไฟฟ้าจึงถูกยกขึ้นไปที่ความสูงระดับหนึ่ง ทำให้การถอดประกอบและประกอบลูกกลิ้งตีนตะขาบและตีนตะขาบนั้นง่ายและรวดเร็วขึ้น
เราจะแจ้งรายละเอียดขั้นตอนการเปลี่ยนอะไหล่ให้ทราบอีกครั้งลูกกลิ้งรางสำหรับรถขุดไฟฟ้าแบบใช้เชือกภายหลัง!